Передать невозможно, неужели это только со мной? С первых звуков чудесной музыки Queen уходит и сон, и тяжесть в голове, и все вчерашние заботы, и можно остаться один на один с блогом до тех пор, "пока музыка не смолкнет" (это уже привет группе Doors :)). Сегодня продул почти всё Серёге в пул, но Фредди в наушниках утешает: "сегодня проигрываешь, завтра выиграешь". А ведь главный старт, действительно, у нас в субботу, там и посмотрим ;).
Но уже неделю как большинство из нас живёт совсем другим - приближающимся и стартующим через неделю турслётом. В этом году пока что информационная поддержка сего мероприятия далеко не на высоте. Лишь капитаны команд знают кое-какие подробности, для широкой же общественности предстоящий турслёт окутан пеленой тумана словно остров, на котором жил Кинг-Конг. Но пока орги и капитаны готовят пресс-релиз (или чего они там ещё ждут?), слухи и версии витают вокруг. Попробуем в них покопаться.
Турслёт 2009 года впервые не полностью бесплатный для участников и тем более не бесплатный для болельщиков команд. В связи с этим турслёт-2009 собрал рекордно малое количество участников: всего 9 команд, причём в одной из них набралось лишь 6 человек вместо положенных десяти, а ещё одна команда так же в нарушение регламента (хотя на этом турслёте, похоже, все ограничения сняты) состоит полностью из парней.
В нашей команде с составом, с которым я уже знакомил ранее, всё в порядке: десять игроков, трое болельщиков (от Пашки, от Джоша и пока что болельщик-загадка для всех нас Елена Некраш).
Ещё этот турслёт претендует на статус самого демократичного в истории. Так организаторы по всем, похоже, вопросам решили советоваться с капитанами команд. Хотя моё мнение всегда было и остаётся неизменным: один толковый организатор справится куда лучше, чем толпа заинтересованных каждый в своём. Но сделано всё для того, чтобы в случае всего вину можно было сбросить на капитанов :). Это шутка, конечно, но никакой пользы от их собраний я не вижу. Все запланированные соревновательные конкурсы остались в полном объёме и практически прежнем формате, рискнуть с первым в истории турслётов "интеллектуальным" конкурсом, предложенным общественностью в лице меня, капитаны не решились. Скучно, товарищи! Хотя бы сократили количество конкурсов, чтоб пиво можно было спокойно попить да позагорать на бережку.
Если кого-то интересуют детали, оглашу соревновательную программу: 1) "туристическая полоса" (это лазить по верёвкам и т.п.; от команды участвуют 4м+2ж); 2) дартс (6 человек от команды, результаты троих лучших идут в зачёт. Каждый участник может сделать 3 пробных броска и 3 зачётных); 3) стрельба из пневматического пистолета (6 человек от команды, результаты троих лучших идут в зачёт; у каждого участника 2 пробных выстрела и 3 в зачёт); 4) гребля на байдарке (2м+1ж от команды); 5) какой-то "гребной слалом", формат которого пока что для меня загадка; 6) велосипедный конкурс (1м+1ж); 7) "весёлые старты" (какая-то эстафета, какая именно узнаем позже; 4м+2ж); 8) перетягивание каната (количество человек от команды не знаю).
Ну и, конечно же, самый интересный, но и заставляющий больше всего переживать и спорить конкурс "Привествие". В прошлые разы нам самим наши приветствия нравились по задумке, но исполнены были далеко не лучшим образом, потому и результаты были ниже наших ожиданий. На этот раз мы даже не можем прийти к общей идее. Всех порвём? )
Beer Cup 2019
4 года назад